随着近年来湘钢产量的逐年递增，湘钢的产品及原材料运输压力越来越大，现有的铁牛埠港区６个千吨级泊位无法满足该公司的水运要求。根据预测，湘钢今年通过水路运输的铁矿石将达到２８０万吨，煤５０万吨；出港的湘钢钢材预计在１４０万吨左右，与去年相比都将有大幅增加。预计２０１０年钢材将达８００万吨，届时产成品、原材料物流量将达３２００万吨。而河西港区堆存能力小，扩建非常困难，没有发展空间，因此，在湘江边的寒鸡港码头附近再修建钢材和散货码头被提上议事日程。

       当天，来自省航务勘察设计研究院、省环科院、省浩美科技有限公司、省水保生态资源有限公司的代表分别对钢材和散装码头的可行性、航道技术、环境保护、安全、防洪及水土保持进行了论证。

       拟建钢材码头位于滨江路外侧，寒鸡港码头下游约３００米处，设计年吞吐量为３００万吨，主要货物为宽厚钢板，预计今年９月开工，明年９月建成；拟建散货码头位于寒鸡港码头上游约１５００米处，设计年吞吐量为１８０万吨，主要货种为铁矿石，预计今年８月开工，今年１２月建成。